Zuladung:

- MS Typ I
- Schlauchhaspel
- Div. Strahlrohre
- Schaumrohr, Beimischer
- Div. Feuerlöscher
- Div. Pioniermaterial
- Beleuchtung
- Notaggregat
- Strebenleiter Holz 11m
- Handschiebeleiter 11.9m


Auszug aus der Schweizerischen Feuerwehrzeitung vom September 1954.
Kommandant Guggenbühl zum neuen Fahrzeug der FFG:

Ein neuer Pikettwagen für die Freiwillige Feuerwehr Glarus

Am 17. Juni 1954 hat die Gemeinde Glarus einen neuen Bereitschaftswagen für den Pikettzug der Freiwilligen Feuerwehr in den Dienst gestellt.
Die besonderen Bedürfnisse und Einsatzmöglichkeiten einer grösseren Landfeuerwehr waren massgebend für den Ausbau und die Ausrüstung dieses Spezialfahrzeuges.
Das Chassis: es wurde ein 5-Tonnen-Magirus-Deutz-Lastwagenchassis gewählt mit 4200mm Radstand, ausgerüstet mit dem luftgekühlten 6-Zylinder-Dieselmotor, 130 PS. Chassigewicht: 3180 kg.
Die Karosserie wurde als Einzelanfertigung durch die Firma Alfred Hänni in Zürich gebaut. Gewicht 2090 kg. Der Aufbau in Kastenform ist einfach, aber sehr solid und zweckmässig konstruiert...

... Der Gemeindebehörde von Glarus, welche die Neuanschaffung nach oppositionsloser Genehmigung der notwendigen Kredite durch die Stimmbürger getätigt hat, sei auch an dieser Stelle für das grosse Verständnis und die Aufgeschlossenheit der verbindliche Dank ausgesprochen.
Möge der neue moderne Bereitschaftswagen für das Pikett der Freiwilligen Feuerwehr Glarus Gewähr bieten für einen guten und raschen Einsatz bei Hilfeleistungen in der Gemeinde und im Kanton

Freiwillige Feuerwehr Glarus
G. Guggenbühl, Kommandant